了解一下抽汽逆止阀的整体结构

　　抽气逆止阀的操作方式和全体结构，抽汽逆止阀用于汽轮机抽汽和高压汽缸排汽管，以防止蒸汽或冷凝水流回汽轮机进行维护。原理是当气缸翻开时，气缸电磁阀充电，气缸进入蒸汽，紧缩空气紧缩绷簧，开释止回阀极限。

　　除了门板自身的自重封闭力之外，上缸的辅佐封闭力到达快速封闭的意图。首要，抽气逆止阀的结构。无重锤抽汽逆止阀：不带重锤IBS内部平衡轴抽汽止回阀，所谓内部平衡是阀芯自重的内部平衡，阀芯由轴支撑并围绕轴自由旋转。

　　阀芯和轴不直接衔接，轴运动和侧面作业气缸活塞直接衔接。当阀门从外面翻开时，阀门完全翻开。阀内的实际开度无法确认。带重锤的抽汽逆止阀：因口径渐大阀芯分量较重，采用带重锤抽汽逆止阀，重锤平衡掉部分阀芯的自重（约平衡掉阀芯分量的一半）。

　　带重锤抽汽逆止阀的阀芯与转轴直接衔接，内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来，假如内部没有全开的话，外观显示也没有全开。该阀门是一种自由摇摆、重力封闭的止回阀，当进口压力稍高于出口压力时，阀芯会敞开，当进口压力稍低于出口压力或发生回流时，阀芯会封闭。